Zunächst einmal zeichnet ein digitaler Tachograph Lenk- und Ruhezeiten auf. Hinzu kommen die bereits gefahrenen Kilometer und die dabei verwendete Geschwindigkeit. Auch die Lenkzeitunterbrechungen werden bei einem Ausdruck sichtbar.

Ist ein Fahrzeug 3,5 t und schwerer und wurde 2006 oder später im Straßenverkehr angemeldet, ist der digital Tacho Pflicht. Die Fahrzeuge, die vor 2006 gebaut wurden, sind noch mit einem mechanischen Tacho ausgestattet. Dieser wird jedoch viel zu oft sabotiert, sodass Fahrer länger fahren können als erlaubt und weniger Pausen aufschreiben müssen. Dies war für die EU ein guter Grund den digitalen Tacho als verpflichtend anzusehen.

Viele Unternehmen haben den Umbau selber vorgenommen, um Geld zu sparen, wurde der digital Tacho in einem Digitacho Shop gekauft.

Wie wird der digital Tacho bedient

Vor dem Antritt der Fahrt nutzt jeder LKW-Fahrer seine Fahrerkarte und steckt diese ordnungsgemäß in den digital Tacho. Das Gerät liest diese ein. Hat der Fahrer alles richtig gemacht, erscheint auf dem kleinen Display sein Nachname. Nun hat der Lastkraftfahrer Chance verpasste Zeiten, die durch das nicht einstecken der Karte verursacht wurden, manuell nachzutragen. Des weiteren muss dem Gerät angegeben werden, in welchem Land sich der LKW derzeit befindet.

Für ein Jahr werden die aufgezeichneten Daten gespeichert. Dies ist notwendig, da viele Unfälle durch Übermüdung von LKW-Fahrern ausgelöst werden. Um die Schuldfrage ordnungsgemäß klären zu können, sind diese Aufzeichnungen nötig. Da häufig erst zu einem späteren Zeitpunkt der Auslöser ausgemacht werden kann, werden die besagten Daten ein Jahr lang gespeichert.